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UTC: 09/02/2010 05:29 | Brasil: 09/02/2010 03:29
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Comunicado FEBRACTA nº 01 – jan2010
Caros Associados e caros Controladores de Tráfego Aéreo independentes
A FEBRACTA – Federação Brasileira de Associações de Controladores de Tráfego Aéreo – inicia o ano de 2010 mantendo o compromisso de representar os interesses da atividade que exercemos no SISCEAB – Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro – nos pontos mais sensíveis e caros a todos nós: a regulamentação da atividade na expectativa do profissional adequado para as exigências contemporâneas do ATM Global e o reconhecimento e defesa sociais que a isto se vinculam.
Em 2009, a FEBRACTA renovou seus compromissos com a IFATCA -- Federação Internacional de Associações de Controladores de Tráfego Aéreo – e reatou laços com a OACTAM – Organização das Associações de Controladores de Tráfego Aéreo do Mercosul – para rever junto com Argentina, Uruguai e Paraguai o seu Estatuto e expandi-la para uma organização regional que englobe os países que compõem a UNASUL e terá como nome OACTAS.
Em 2009, também foi eleita nova Diretoria para continuar os passos já trilhados com competência pelo Presidente Carlos Trifilio. É preciso dizer que Carlos Trifilio obteve êxito na ação movida contra ele pelo próprio Comando da Aeronáutica e, mesmo isolado e criticado por praticamente toda a sua base na APACTA, associação local composta essencialmente dos controladores de tráfego aéreo vinculados ao SRPV-SP, representou com tenacidade a Federação na CPI do mal-denominado “caos aéreo” e em outras instancias da sociedade civil.
Em 2010 a FEBRACTA pretende se firmar nacional e internacionalmente como autoridade constituída pelos controladores de tráfego aéreo para assuntos que lhes são relevantes, dos técnicos aos administrativos, sempre tendo suas ações balizadas pelo compromisso com a qualidade do serviço prestado e pelo compromisso com o conhecimento, com as soluções dos problemas e com o gerenciamento de riscos e ameaças à operacionalidade pretendida.
Também em 2010 a FEBRACTA pretende incentivar a troca de experiências dos controladores com outras associações de classe, por exemplo, a associação de tripulantes das várias companhias aéreas, e estreitar relacionamentos com o SNA -- Sindicato Nacional dos Aeronautas --, órgão representativo dos interesses dos principais clientes de nossa prestação de serviço.
Embora a FEBRACTA defenda a inversão da forma administrativa como estão alocados os recursos humanos que compõem o Serviço de Navegação Aérea, ela está aberta a compor com as Autoridades Aeronáuticas constituídas, ANAC e DECEA, com a Secretaria de Aviação Civil e com o próprio Ministério da Defesa, ações no sentido de prover o espaço aéreo brasileiro da maior confiabilidade possível para podermos receber o contingente expandido de aeronaves com os adventos de 2014 e 2016.
Mantendo essas prioridades, desejamos a todas as Associações, trabalhadores independentes no Sistema, Autoridades e, sobretudo, à sociedade brasileira que tem em nós grande expectativa, um 2010 pleno de concretizações e sucessos. Tudo dentro dos limites de riscos aceitos pelo Estado brasileiro.